山南，藏语叫“洛卡”，因此英文常写为 Lhoka. 据说古称“雅砻”。图片尺寸用mogrify 缩小后，有些照片蓝色有明显断层。
前言 🔗
小破站看了好多徒步视频，夫人建议挑战一下白马林错，于是选择了山南。连续去了两次藏东南，这回见识一下更有代表性的高原风光。此行拍了将近 1000 张照片，有雪山、草甸、鲜花、湖泊、以及各类野生动物。徒步到达最高的海拔约 5100 米左右，驱车翻过最高的垭口海拔 5500 米。
说走就走 🔗
原本计划 6/27 周五晚上出发，没想到学校通知 6/30 周一返校。天气预报刚好有个极好的窗口期，于是提前一周出发。事实证明，要相信科学 – 预报非常准确。这次旅途中，一路上除了心心念的卡热疆和库拉岗日，还拍到了雅拉香布的日照金山（日落和日出）。还有诸如空布岗、打拉日、过拉卡日、蒙达岗日等等， 目不暇接。
实际的行程和最初的规划有所区别，暂不赘述。
出发前的准备 🔗
- 衣：冲锋衣、抓绒衣裤、头套等；
- 药：乙酰脞胺、以及感冒发烧药；
- 杂物：墨镜、帽子、登山杖、边防证等等。
办了两次边防证。由于错误预估了孩子返校时间，并且办理边防证的时候填报的时间没有留出余量，因此确定行程后重办了一次。
设备清单 🔗
- 租了 DJI Air 3s，以及 FE 100-400mm GM.
- 偏振镜和 ND 镜都没带；
- 出门时犹豫了几秒钟，三脚架也不带了；
- 相机的副厂电池、充电器也忘记带了 – 反正手头有充电宝，并不担心。事实证明 a73 的单电池对我而言足够使用。拍摄最多的一天也只消耗了 40% 左右的电量。
此外，没有比较就没有伤害。140GM 太特么沉了，腾龙 28-200mm 还是真香！GM 色彩比较浓郁，不过锐度一般（不知道是不是镜头问题，还是我的臂力问题）。 Air 3s 的效果非常不错，不过我一直不喜欢飞无人机 – 高海拔背设备太累了。轻量化才是王道！
夫人带了 Insta360 Ace Pro 2. 这个小机器拍照效果涂抹太重，像素密度太高， 视频的清晰度存疑。
行程 🔗
06/20 重庆中转 🔗
周五晚上的飞机到重庆江北机场。酒店在机场附近，奔驰商务车接送，体验不错。
06/21 贡嘎国际机场 - 桑耶寺 - 山南市 🔗
当日惊喜：雅拉香布。
天气还行。飞机上就能看见云层下大片的雪山。经过那曲嘉黎县附近时，云下巨大的冰川令人震惊。
取车后一路开到桑耶寺，在寺庙马路对门的桑耶心谊茶馆吃藏餐。碰上斋月，菜单里原本有肉的都不提供，番茄炒蛋可以。馆子里遇到一只猫，邋里邋遢，一声招呼也不打，直接就跳上了我们吃饭的座椅。连卖萌的功夫都不做一下，径直偎依在儿子腿上。只吃炒蛋，不吃米饭。
匾额上书“宗乘不二”，笔力雄劲、法度严谨。
从桑耶寺开往酒店，曲乃高速上一路向东。拐入泽当雅江大桥进入山南市区之前， 正东方伫立着一座不知名雪山，目测可能在加查县附近。
而正南方就是雅拉香布，主峰海拔6647米，清晰可见。今年一月中下旬在拉林高铁上匆匆一瞥，没想到居然再续前缘。入住的时候果断要求从北面的江景房（雅鲁藏布）换成了朝南的山景房。酒店贴心地换了一间高层且无视线遮挡的房间。
查了一下奥维互动地图，酒店到雪山的直线距离差不多刚好 50 公里，晚上的日照金山也如约而至。
第二天上午又来了个日照金山。
06/22 雍布拉康 - 鲁古拉山口 - 卡里拉山口 - 拉康镇 🔗
当日惊喜：各种角度的雅拉香布、空布岗、打拉日。
雍布拉康是西藏历史上第一座宫殿，后来成为松赞干布和文成公主在山南的夏宫。
沿着琼错线往哲古错方向开，一路上经过藏王墓、昌珠寺，未做停留。
当天的王炸是海拔4890米的鲁古拉山口。东侧有个不到一百米的山坡，爬到顶后， 海拔大概4972米，此时会看见雅拉香布就在正东方。南边的空布岗、西边的过拉卡日、卡热疆，甚至西北一点的乃钦康桑（宁金抗沙），在长焦镜头下都清晰可见。FE 100-400mm GM OSS 立大功！
鲁古拉山口 - 东望雅拉香布 🔗
鲁古拉山口 - 西眺卡热疆、过拉卡日 🔗
鲁古拉山口 - 西北方向看乃钦康桑 🔗
鲁古拉山口 - 南望空布岗 🔗
脚下可见就是哲古错。哲古错不大，湖面海拔4612米，近几十年来已经从淡水湖渐渐变成了咸水湖。
稍作停留后，一路继续往拉康镇方向行驶。经过海拔 5140 米的卡里拉山口之前， 雅拉香布几乎一直停留在后视镜里。哲古草原视角的雅拉香布群峰：
措美县附近的不知名雪山 🔗
可能是打拉日群山的某座山峰？
措美县雄拉山口 🔗
直面恰拉脱岗雪山（打拉日雪山），最高海拔6785米。孩子很激动，说今天惊喜太多，甚至突破了自己的徒步最高海拔（之前是稻城金刚线），可以心满意足地直接回家了。
当天晚上在拉康镇休息。这也是此行的最低海拔，3100 米左右。一路上有不少古时候的碉楼遗址，附近有边巴古碉楼群。
06/23 卡久寺 - 措玉村 🔗
当日惊喜：棕尾虹雉、喜马拉雅斑羚
据说由于僧人的投喂，卡久寺附近有很多野生动物。寺庙离不丹最短距离不到10 公里。起床稍晚，到达卡久寺没有看到壮观的云海。但又不算晚，进去的时候没有人收门票（和之前去雅鲁藏布江大峡谷一样）。离寺庙不远处有一座游客中心以及配套的停车场，看起来处于较新和失修的叠加态。
由于昨天在鲁古拉山口耗费了太多体力，孩子在车里休息。转山的途中碰见一只拦路鸟，差点被误认成棕尾虹雉雌鸟。
06/24 - 06/25 白马林措 🔗
06/23 中午到达措玉村，今年三月刚开了一家平措康桑，天气好的时候餐厅可以直接看到库拉岗日、卡热疆以及过拉卡日。工作人员说，06/22 那天是四月到六月以来天气最好的一天。当天我们沉醉于雅拉香布的万千姿态。看了一下照片， 相当哇塞，有点眼红。这里海拔 4160 米，事先计划了住三晚，天气预报 25 号是大晴天。因此，我们有相当大的概率会碰到好天气。
白马林措的徒步起点从停车场开始，海拔 4500 米。
- 23 号多云转阴，徒步 2.25 公里，累计爬升 131 米；
- 24 号阴有阵雨，徒步 4.07 公里，累计爬升 187 米；
- 25 号多云转晴，徒步 6.84 公里，累积爬升 431 米。
第三天果然碰上了期待中的好天气，美好的一天从日照金山开始。当天孩子在民宿休息，我和夫人则是连续第三天徒步白马林措。
爬上将近 5000 米的山脊线后，一切辛苦都是值得的。无与伦比的库拉岗日东北坡，如金字塔一般威严矗立。边上卡热疆群峰、过拉卡日巍峨耸立。
库拉岗日东北坡 🔗
这个角度看起来像一座金字塔，庄严、凛然，不容侵犯。
库拉岗日、卡热疆、过拉卡日、酒杯错、白马林措同框 🔗
山脊西侧。
折公错 🔗
山脊东侧。
我的人生照片 🔗
倔强的夫人 🔗
倔强的夫人走在山脊线上，把我远远甩在身后。
七彩祥云 🔗
本以为此行最大的遗憾就是没有看见彩虹。回名宿休息的时候，由于光线太刺眼， 就把 FE 100-400 GM 怼出去几乎是随便盲拍了一张。居然恰好拍到了卡热疆的七彩祥云。
06/26 蒙达拉山口 - 塔日山垭口 - 普莫雍错 - 推甘丹托门林寺 - 日喀则 🔗
蒙达拉山口海拔5363米，到达垭口前有一个库拉岗日观景台。这里是拍过拉卡日、库拉岗日、卡热疆和蒙达岗日的绝佳点。
卡热疆和库拉岗日 🔗
蒙达岗日 🔗
疑似卡若拉 🔗
塔日山垭口是整个 G219 全线的最高点，海拔 5500 米。翻越垭口后，北方能看到一座雪山，很有可能是卡若拉南坡。
普莫雍措 🔗
普莫雍措北岸 G219 一路海拔在 5000 米出头，风光非常震撼。坦白地说，这段路在我心中已经超过了 G318 从然乌到波密，沿着帕隆藏布的最美 100 公里， 当然更是超过了川西的熊猫大道。
日本当年拍了一部纪录片天堂上的圣湖, 值得一看。
在普莫雍措北岸看卡热疆和库拉岗日。
在普莫雍措北岸看蒙达岗日。
推甘丹托门林寺 🔗
寺庙在推瓦村，整个地球上海拔最高的村落之一。
路过康马县城 🔗
康马河即使是在雨季，也相当清澈，泛有一点好看的绿色。经过县城之前，远处一座雪山，目测是在冲巴雍措附近。
从康马一路奔向日喀则后，就离 G219 越来越远了。没看到卓木拉日，孩子有点失望。
06/27 扎什伦布寺 - 贡嘎国际机场 🔗
前一晚在酒店看了相关纪录片。碰到一群德国游客。有意思的是，某个大殿的门框上雕有五爪金龙，相当生动。廊柱一个相对醒目的地方贴有告知：殿内常规摄影 128, 专业设备 1288. 数字可能有出入，大差不差。
路过措钦大殿附近一个偏殿时，捐了 5 元大洋 – 这些比较著名的寺庙门口都有兑换零钱的。经常能看见上了年纪的藏民手里拿着一堆纸币零钱，路过一个殿就捐一些。本来还纳闷，貌似案头满满地貌似都是一元、五角之类的纸币。后来发现稍微大额一点的都收走了，貌似还会记账。
措钦大殿和晒佛台 🔗
带手印的红墙 🔗
紧邻寺庙的丰盛藏式餐厅 🔗
里面有表演。
贡嘎国际机场的日落 🔗
不知道哪个家伙在网上发帖说酒店的天台可以看见雪山。日落时分上去看了一下， 没有雪山，倒是大风喂了一嘴沙子。晚上在机场附近的川菜馆子打发。感觉像是重新回到文明世界。盐煎肉、蒜泥白肉、番茄汤、折耳根，好吃的一批。老板出菜麻利，老板娘招呼客人也相当麻利，“你们这是刚玩了准备回家吧，来我这儿的都说好吃。”
06/28 返回魔都 🔗
手机提示橙色高温预警。双流机场延误了一个小时。落地虹桥机场后，真特么热！
后记 🔗
注意事项 🔗
取车的时候才知道，租车不能走浪卡子（羊湖）、纳木错/圣象天门，还有阿里地区。因此把最后走羊湖回机场的路线改成了先去日喀则，然后走高速去机场。也许并不是每家租车公司都这样，得提前了解出租方的租车规则。
四驱惊魂 🔗
在推瓦村的时候，道路是单向的。车停在路边，由于右侧已经停满，因此我就停在了左侧的一块沙土，这样就不会阻碍他人行车。从推甘丹托门林寺回来的时候， 车辆掉头往回走。由于倒的稍微多了点，右后轮大半个轮子几乎悬空，车辆重心往后斜。尝试了一次地板油之后，不但没有脱困，斜的更厉害了一点。
赶紧刹住，让老婆孩子先下车，看看附近有没有带绳索的可以帮助拖车出困。一位普拉多大哥淡定地问，“你车上（四驱）锁了没？先锁一下看看？” 一看这坦克 300 没加四驱锁，锁上后，地板油，成功脱困。赶紧再次致谢。
慌乱、慌乱，慌张则乱。
民航通知 🔗
06/28 民航新规，不带 3C 标志的充电宝不让带上飞机。看了一下我那做工还不错的充电宝，各类标志都有，就是没有 3C. 只能把它留在机场了，我次奥！
写在最后 🔗
我想我是绝对不可能成为风光摄了。既不愿意有太多负重，也完全没有熬夜拍星、赶早拍日出金山（先要有艰苦的爬升）的冲动。无人机确实有不错的视角，但我总有炸机的担心，且完全没有视线外飞行的技巧。属于菜且不爱。
理想中的机器是 Sony A7r3 或者 Nikon Z7 II 这样四千万像素左右的相机。稍微升级一下对焦，完全就是我的心头好。腾龙 28-200mm 挺好，完全够用且舍得用。400mm 长焦算是拔草了，比 200mm 远不了多少，却多了不少负重。高像素裁切一下更实用。